4D毫米波雷達平臺產(chǎn)品MRR610 & SRR610是經(jīng)緯恒潤新設(shè)計推出的第六代毫米波雷達平臺產(chǎn)品，平臺選用業(yè)內(nèi)高集成度的SoC解決方案，可為客戶提供高性價比雷達單品和多雷達融合解決方案。
高性能計算平臺（HPC）是新一代智能汽車的核心技術(shù)，是支撐“軟件定義汽車”、SOA理念的基石。經(jīng)緯恒潤新一代高性能計算平臺HPC產(chǎn)品選用TI TDA4及Infineon TC397兩款高性能芯片，搭載Linux及RTOS兩種操作系統(tǒng)，集成AutoSAR及自研應(yīng)用框架（AF）…
經(jīng)緯恒潤智能駕駛ADAS域控制器，是一款集成化、高性能的計算單元，專為滿足L2至L2++級自動駕駛系統(tǒng)（SAE J3016）標準打造。該產(chǎn)品旨在為汽車行業(yè)提供專業(yè)化、車規(guī)級且具備量產(chǎn)能力的自動駕駛計算平臺。
隨著L2+自動駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級以及越來越高的法規(guī)要求，智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來了更高的挑戰(zhàn)，隨著L2+自動駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級以及越來越高的法規(guī)要求，智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來了更高的挑…
堆場是集裝箱碼頭稀缺的空間資源，堆場空間分配直接關(guān)系到碼頭作業(yè)效率，是碼頭生產(chǎn)作業(yè)與管理的核心問題。經(jīng)緯恒潤研發(fā)的堆場計劃智能優(yōu)化系統(tǒng)，以既有的碼頭操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)，建立與碼頭操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，讀取堆場相應(yīng)信息，針對作業(yè)場景，…
OTA(Over-the-Air Technology，空中下載技術(shù))是通過空中下載的方式對車輛中的軟件進行遠程升級。經(jīng)緯恒潤OTA軟件升級管理系統(tǒng)基于軟件架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、業(yè)務(wù)架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)，為整車提供云-管-端-屏完整OTA解決方案，可靠地完成系統(tǒng)更新、軟件升級、…
由于無人駕駛系統(tǒng)開發(fā)需要長期迭代優(yōu)化，其過程需要大量的路試數(shù)據(jù)支撐。經(jīng)緯恒潤針對無人駕駛系統(tǒng)持續(xù)運營和持續(xù)迭代的需求，開發(fā)并在云端部署了車路云工程大數(shù)據(jù)平臺，依托5G網(wǎng)絡(luò)，具有遠程數(shù)據(jù)采集、壓縮、傳輸、解析、回放、與算法開發(fā)工具…
在高階自動駕駛場景和MaaS（Mobility as a Service）業(yè)務(wù)中，自動駕駛車輛的狀態(tài)直接關(guān)系到整體運營的安全和效率。因此，擁有一套多維度預(yù)測、分析車輛指標的電子檔案系統(tǒng)顯得尤為重要。經(jīng)緯恒潤研發(fā)的車輛電子檔案是匯總整車各類數(shù)據(jù)詳細信息、對車…
傳統(tǒng)港口存在安全隱患多等痛點，數(shù)字孿生系統(tǒng)通過在虛擬空間中建立與物理港口一一對應(yīng)的模型，并接入實時生產(chǎn)運營數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對碼頭的生產(chǎn)作業(yè)進行多角度、全方位的實時監(jiān)控，推動碼頭作業(yè)及管理工作的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進而提高安全性，經(jīng)緯恒潤開發(fā)…
遠程駕駛系統(tǒng)是車隊運營的關(guān)鍵“壓艙石”，能夠在車隊運行出現(xiàn)問題時通過該系統(tǒng)提供的遠程介入能力輔助車隊恢復(fù)正常，保障車隊運行效率始終處于高位。遠程駕駛系統(tǒng)是車端與云端通過先進網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)實現(xiàn)一體化融合的綜合應(yīng)用，經(jīng)緯恒潤遠程駕駛系…
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