項(xiàng)目背景：
隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，電梯被廣泛使用于商務(wù)寫字樓、高層住宅小區(qū)等人們?nèi)粘＿M(jìn)出的場所，成為人們進(jìn)出這些高層建筑物不可缺少的工具。調(diào)查統(tǒng)計(jì)，電梯用電量占高層建筑物總用電量的17%--25%以上，但是電梯的節(jié)能問題卻長期受到社會的忽視。
我國的節(jié)能電梯比重偏小，電梯節(jié)能的設(shè)計(jì)、制造、檢測、監(jiān)管方面還很薄弱。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2008年底，全國在用電梯約110萬臺，其中大約三分之一的電梯為交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速等老舊高耗能電梯，可節(jié)電30%以上的采用永磁同步拖動技術(shù)的電梯不足5%。我國節(jié)能電梯技術(shù)在某些方面已經(jīng)達(dá)到了國際水平，但是另一方面我國的電梯節(jié)能工作與發(fā)達(dá)國家相比差距較大，主要體現(xiàn)在：節(jié)能電梯的普及率很低，電梯節(jié)能工作起步較晚、基礎(chǔ)較弱，社會各界對電梯節(jié)能的意識不強(qiáng)等。因此，推進(jìn)我國電梯節(jié)能工作已經(jīng)是刻不容緩了。
有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，電梯耗電主要在電動機(jī)上，約為電梯耗電的70%。因此，對電梯電動機(jī)的節(jié)能改造或節(jié)能技術(shù)應(yīng)用尤為重要，也是電梯節(jié)能的主要應(yīng)用空間。隨著稀土永磁同步電機(jī)的開發(fā)與應(yīng)用，以及和變頻控制實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化，永磁同步電動機(jī)已被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、石油、印刷、軍工等各個(gè)行業(yè)。永磁同步電動機(jī)以其體積小、節(jié)能、控制性能好，在電梯技術(shù)上得到應(yīng)用開發(fā)，其運(yùn)行低噪聲、電梯平層精度和乘客舒適感都優(yōu)于以前的驅(qū)動系統(tǒng)。近幾年來，市場逐漸開始應(yīng)用了永磁同步電機(jī)，使得永磁同步電機(jī)無齒輪曳引技術(shù)嶄露頭角，顯示了巨大的優(yōu)越性，得到業(yè)內(nèi)人士的普遍看好，永磁同步電機(jī)在電梯設(shè)計(jì)上的研發(fā)具有很大的實(shí)用價(jià)值。
項(xiàng)目方案：
電子技術(shù)的飛速發(fā)展，將電梯邏輯控制與變頻驅(qū)動控制高度集中的電梯一體化控制技術(shù)已走向成熟，并以其性能卓越、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)備受電梯整梯廠家和電梯改造客戶端青睞。
此次項(xiàng)目為無機(jī)房觀光梯，使用永磁同步電動機(jī)？蛻羰褂门_達(dá)IED電梯一體化系統(tǒng)控制永磁同步電機(jī)，大大提高了電機(jī)拖動系統(tǒng)的運(yùn)行效率，降低電能損耗。
臺達(dá)IED電梯一體化系統(tǒng)大力采用了目前現(xiàn)有的已成熟的各種先進(jìn)控制技術(shù)。如轎廂無人時(shí)自動關(guān)燈技術(shù)、誤操作取消、防搗亂操作、驅(qū)動器休眠等技術(shù)，盡最大可能的達(dá)到節(jié)能的效果。
項(xiàng)目配置：
臺達(dá)IED一體化控制系統(tǒng)
永磁同步曳引機(jī)
項(xiàng)目總結(jié)：
客戶此項(xiàng)目無機(jī)房觀光電梯更換成臺達(dá)IED系統(tǒng)后，使用效果良好，通過驗(yàn)收？蛻粽J(rèn)可臺達(dá)IED對電梯的控制效果，在后續(xù)工作中，客戶準(zhǔn)備將IED用于觀光電梯項(xiàng)目上。
作者簡介：
胡偉，出生于1985 年 06 月，畢業(yè)于安徽工程科技學(xué)院電氣工程系電子信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè)，現(xiàn)就職于中達(dá)電通股份有限公司電梯行業(yè)處，主要專注于臺達(dá)IED一體化系統(tǒng)在電梯行業(yè)的技術(shù)支持以及市場開發(fā)。