4月23日至25日，由中國道路交通安全協(xié)會主辦的第十五屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會在武漢國際博覽中心隆重舉辦。東土科技攜最新AI交通服務器在4T01展臺C位亮相，全面展示智慧交通領域的最新應用成果與前沿技術。
交通安全不僅關乎公共出行，更關乎國家安全。東土科技始終堅持從底層"根技術"出發(fā)，以自主可控為核心，致力于為智能交通構筑堅實的安全底座。本次全新發(fā)布的AI交通服務器，基于國產(chǎn)自主可控的底層技術平臺，內(nèi)嵌國家戰(zhàn)略級新型工業(yè)化操作系統(tǒng)--鴻道Intewell，并搭載國產(chǎn)自主芯片，結合人工智能與邊緣計算，為交通行業(yè)提供穩(wěn)定可靠、性能卓越的國產(chǎn)化解決方案。
在技術架構方面，東土AI交通服務器采用先進的邊緣計算和去中心化設計，使每個路口的決策都可與周邊信息聯(lián)動，無需依賴中央處理系統(tǒng)，即可本地實時響應。這一架構突破傳統(tǒng)瓶頸，實現(xiàn)了"以堵點為中心"的自適應控制，上千路口協(xié)同運作，大幅提升交通管控效率、智能告警能力與管理水平。通過東土自研的hoursis系統(tǒng)，交通優(yōu)化策略一旦設定，即可自動生成實時最優(yōu)方案，實現(xiàn)從人工調(diào)優(yōu)到機器學習的跨越式變革，即便在斷網(wǎng)情況下，仍可持續(xù)優(yōu)化交通通行效率。
在智慧路口建設方面，東土科技采用了具有革新意義的AUTBUS總線技術，打通信號燈、感知設備和信息發(fā)布系統(tǒng)，大幅降低投資成本（降低20%以上）、布線成本（減少60%線纜長度）、施工周期（縮短30%時間）和人工投入（節(jié)省15%成本），后期維護效率更提升兩倍以上。配套的邊緣安全網(wǎng)關設備，還能實現(xiàn)視頻專網(wǎng)與V2X網(wǎng)絡的前端數(shù)據(jù)融合，為紅綠燈調(diào)度、車速引導、闖紅燈預警等車路協(xié)同應用場景提供實時數(shù)據(jù)支撐，助力國家智慧交通體系加速落地。
東土科技人工智能交通服務器先后在雄安新區(qū)核心區(qū)域部署140余臺、大灣區(qū)250余臺、北京城市副中心通州區(qū)580余臺，積累了在國家重要區(qū)域部署的經(jīng)驗和基礎，代表著自主可控的人工智能交通服務器得到國家認可和樣板示范。
此前國務院印發(fā)《關于推進新型城市基礎設施建設打造韌性城市的意見》指出，要打造承受適應能力強、恢復速度快的韌性城市，增強城市風險防控和治理能力。以車路云建設為代表的新型基礎設施建設即是韌性城市的重要構成。今年以來，車路云逐步進入項目建設期，作為推動國產(chǎn)通信控制技術與AI技術在交通行業(yè)落地的關鍵力量，東土科技將緊抓歷史機遇，助力我國"車路云一體化"發(fā)展目標加速實現(xiàn)，為智慧交通高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。