背景介紹

隨著公眾對大眾運輸系統(tǒng)安全性意識日益提高，ORing（威力工業(yè)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司）實時發(fā)布了一系列針對軌道交通應(yīng)用安全的工業(yè)以太網(wǎng)交換機產(chǎn)品，如TES-250-M12和TPS-3082GT-M12-BP1系列，已成功應(yīng)用于臺灣鐵路協(xié)會（TRA）“微笑列車”以及臺北捷運公司（MRT）“文湖線”，為乘客出行保駕護航。 

TRA的六星級EMU800“微笑列車”已在2014年1月初正式啟動，該車型從日本引進，由于其票價經(jīng)濟，行程短，座椅舒適，車廂內(nèi)氛圍體貼而溫馨。從而被稱為“微笑列車”。 ““微笑列車”和“文湖線”通過采用ORing基于EN50155標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)以太網(wǎng)解決方案，解決了車輛內(nèi)部高速通訊問題。同時采用POE方案，極大方便了車廂布線和減少布線成本。這些項目的成功，再次證明了ORing在構(gòu)建高品質(zhì)、高穩(wěn)定車載工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)先地位。

項目詳細(xì)信息

第一個成功的應(yīng)用是關(guān)于臺灣鐵路協(xié)會的“微笑列車”。每節(jié)EMU800“微笑列車”的車廂都安裝了一臺TES-250-M12簡易網(wǎng)管型以太網(wǎng)交換機，它有5個快速以太網(wǎng)端口，分別用于連接車載工業(yè)計算機，LED顯示終端，VoIP電話等，提供視頻播放和IP電話服務(wù)，同時全車TES-250-M12交換機采用ORing專有的冗余環(huán)網(wǎng)技術(shù)（O-Ring），組成車載冗余環(huán)網(wǎng)，保證一個車廂交換機故障不會影響其余車廂設(shè)備正常通訊。TES-250-M12支持在-40?70℃寬溫工作，IP-40防護等級，M12連接器，確保列車高速運行時穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸。

另一個成功的應(yīng)用是在臺北地鐵公司“文湖線”。從1996年開始，連接文山及內(nèi)湖地區(qū)地鐵“文湖線”就被稱作是“臺北地鐵第一線”。然而，直到2013年，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)才開始被應(yīng)用在了這條線路上，為了滿足這個項目的特殊需要，ORing專門研發(fā)了一款基于EN50155認(rèn)證的POE以太網(wǎng)交換機TPS-3082GT-M12-BP1，該產(chǎn)品支持8x 10/100Base-T(x) P.S.E端口（IEEE802.3af）用于連接前端IP攝像機，視頻娛樂系統(tǒng)設(shè)備和2個千兆旁路端口用于組成全千兆車載冗余主干網(wǎng)。該系統(tǒng)獨有的旁路功能保證當(dāng)某臺設(shè)備電源故障時，其余網(wǎng)絡(luò)仍舊可以正常通訊，同時采用POE標(biāo)準(zhǔn)供電技術(shù)直接為IP攝像機供電，簡化了網(wǎng)絡(luò)布線并降低布線成本。 

TPS-3082GT-M12和TES-250-M12通過EN50155軌道交通認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，M12連接器確保車輛在高速震動下依然保持穩(wěn)定地連接，完全符合軌道交通車載應(yīng)用。通過“文湖線”和“微笑列車”這兩個項目的成功應(yīng)用，再次展現(xiàn)了ORing在提供高品質(zhì)，專業(yè)化和定制化的服務(wù)方面獨特優(yōu)勢。ORing用心滿足每一位客戶的需求，為每一個項目提供專業(yè)的解決方案。

項目關(guān)鍵點：

1，EN50155軌道交通認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)                    

2，多種冗余技術(shù)：O-Ring（冗余環(huán)網(wǎng)）和網(wǎng)絡(luò)硬件旁路功能等

3，M12連接器確保車輛在高速震動下穩(wěn)定的連接 

4，POE供電簡化布線和降低布線成本