2016年1月7日，兩個(gè)巨頭的手握到了一起，把酒言歡，共謀大業(yè)，眾多制造業(yè)同仁聚集在一起，相互溝通、交流、學(xué)習(xí)，在這個(gè)特殊的時(shí)代里并肩作戰(zhàn)。

　　為什么易往說這是一個(gè)特殊的時(shí)代？因?yàn)樵谶@個(gè)智能時(shí)代里，所有的東西都能乘風(fēng)翱翔，一陣資本的颶風(fēng)，一股信息的浪潮，將原本熟悉的規(guī)則攪得支離破碎，商業(yè)模式、管理結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)流程、溝通渠道……所有的一切都被重塑，第四次工業(yè)革命已然轟轟烈烈的展開。2015年，被人稱為中國智能制造元年，“兩化融合”多年的積累再加上“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的相繼問世為行業(yè)注入新的活力，“智能生產(chǎn)、智能倉儲、智能物流”等概念逐漸進(jìn)入人們視野，它們的先進(jìn)、高效和強(qiáng)大顛覆著傳統(tǒng)，成為國家由制造大國轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞆?qiáng)國的最佳手段，而易往信息與各位一道，我們的努力都將成為組成這個(gè)壯舉的一部分，最終將共同見證這一偉大時(shí)刻的到來。
　　東風(fēng)汽車無疑走在了時(shí)代的前列，領(lǐng)導(dǎo)層高瞻遠(yuǎn)矚的看到了信息在生產(chǎn)、管理過程中所起到的重要作用，采用MES系統(tǒng)鏈接計(jì)劃層和設(shè)備層，采集和分析生產(chǎn)和管理過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，為決策和計(jì)劃的制定提供支持和依據(jù)。采用終端一體化軟件構(gòu)建整體的信息閉環(huán)，消除信息孤島，提高生產(chǎn)效率。而這正是易往信息所擅長的領(lǐng)域。

　　易往解決方案覆蓋了全面的企業(yè)生產(chǎn)、管理與決策信息，涵蓋內(nèi)容豐富，是“工業(yè)4.0”的核心：信息物理系統(tǒng)CPS的完美詮釋，是讓先進(jìn)智能生產(chǎn)理念落地的最佳選擇。易往的解決方案涵蓋MES、WMS、APS、一體化平臺等多條產(chǎn)品線，幾乎囊括了國內(nèi)所有整車和汽車零部件企業(yè)的客戶，遙遙領(lǐng)先于其他競爭對手，居國內(nèi)第一，是為數(shù)不多的在信息數(shù)據(jù)采集方面可以提供上下游一體化平臺的企業(yè)。目前，公司以“兩化深度融合”為目標(biāo)，以“中國制造2025”為發(fā)展綱領(lǐng)，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”思維將大型制造企業(yè)作為主要服務(wù)對象，業(yè)務(wù)遍及全國。易往被認(rèn)定為“技術(shù)先進(jìn)型服務(wù)企業(yè)”；“高新技術(shù)企業(yè)”。成為工信部指定的2015年兩化融合貫標(biāo)體系咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，為制造企業(yè)進(jìn)行信息化規(guī)劃并提供兩化融合試點(diǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貫標(biāo)咨詢，易往信息還積極參與CPS信息物理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)制定，不斷加強(qiáng)與相關(guān)部門和企業(yè)的協(xié)作和溝通。
　　易往與東風(fēng)合作的項(xiàng)目意義非凡，它不僅僅證明了易往之于制造業(yè)信息化領(lǐng)域在汽車行業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，也將為東風(fēng)汽車提高極大的經(jīng)濟(jì)效益，這不僅僅是對“工業(yè)4.0”的一次偉大實(shí)踐，也將成為制造企業(yè)進(jìn)行信息化、智能化改造的標(biāo)桿，載入史冊。

　　這次的項(xiàng)目是一個(gè)美好的開始，易往憑借在汽車行業(yè)深厚的項(xiàng)目咨詢和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)、高質(zhì)的產(chǎn)品還能為東風(fēng)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，我們期待著與東風(fēng)在更廣泛的領(lǐng)域和更深的層面展開合作，在外國高端制造業(yè)紛紛回流母國，低端制造業(yè)流向更低勞動力成本國家的當(dāng)下，提高生產(chǎn)效率、降低成本、完成產(chǎn)業(yè)升級，一道為整體提升制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，共同促進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷增長及完整的產(chǎn)業(yè)鏈的形成貢獻(xiàn)自己的力量。