6月剛剛開始，中國市值最大的快遞物流企業(yè)順豐控股和阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)“打”了起來。不知道誰先動的手，關(guān)閉了數(shù)據(jù)接口。造成的后果是淘寶上順豐包裹的物流詳情無法正?；貍鳎碳覠o法確定買家是否已經(jīng)收貨，買家也不能跟蹤商品的實時物流信息。在幾輪隔空“對戰(zhàn)”后，國家郵政局從中調(diào)停，順豐和菜鳥同意從6月3日12時起，全面恢復業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。

因為物流數(shù)據(jù)之爭，順風與菜鳥針鋒相對，雖然目前由于國家郵政的出面調(diào)停，雙方已經(jīng)罷兵言和，然而，在平靜的表面底下恐怕也是各懷心事的貌合神離。有人或許覺得不以為然。然而，作為長期服務(wù)于制造企業(yè)的易往信息技術(shù)有限公司，對于數(shù)據(jù)之于企業(yè)的重要性感受頗深。在當今這個信息化、網(wǎng)絡(luò)化高度發(fā)達的社會，那些對信息、數(shù)據(jù)高度依賴的企業(yè)，用戶的數(shù)據(jù)就是他們賴以生存、發(fā)展的命脈，特別是對于我國正在大力推進智能制造轉(zhuǎn)型升級的制造企業(yè)，數(shù)據(jù)的搜集、共享、實時反饋，直接影響企業(yè)從決策、運營、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，離開這些豐富的、實時的、精準的數(shù)據(jù)與信息，企業(yè)將寸步難行。

我們都知道，隨著我國推進兩化深度融合的深度與廣度的延伸，加之“中國制造2025”國家戰(zhàn)略的全面實施以及互聯(lián)網(wǎng)+的深入人心，我國制造業(yè)正發(fā)生著日新月異的巨大變化。在快速推進智能制造轉(zhuǎn)型升級的過程中，越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用到生產(chǎn)制造中來，比如工業(yè)云、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)機器人等。其中，工業(yè)云在智能制造中的應(yīng)用受到眾多制造企業(yè)的廣泛重視。一方面，通過工業(yè)云可以建立先進的生產(chǎn)控制、營銷、資源供應(yīng)和價值創(chuàng)新機制，并將各種生產(chǎn)制造的資源虛擬化，為智能制造做平臺化支撐；另一方面，通過設(shè)計協(xié)同、制造協(xié)同、供應(yīng)鏈協(xié)同、服務(wù)協(xié)同，實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造等在企業(yè)與企業(yè)之間，企業(yè)內(nèi)部的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。作為智能制造方面的專家，易往信息對于工業(yè)云的發(fā)展表現(xiàn)出了極大的關(guān)注與重視。我們不僅積極參與了工信部主導的工業(yè)云相關(guān)標準的制定，同時，也在第一時間將工業(yè)云融入到易往信息智能工廠整體解決方案之中，在云端建起工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，將生產(chǎn)制造的各個生命周期所涵蓋的具有彈性的、可共享的資源和業(yè)務(wù)能力掛在云端，通過按需自服務(wù)的方式提供供應(yīng)與服務(wù)，再通過人工智能輔助，讓制造企業(yè)實現(xiàn)智能決策，助其實現(xiàn)智能制造。比如，制造企業(yè)可以將先進的信息技術(shù)、制造技術(shù)以及新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等相互融合，與工廠產(chǎn)能、生產(chǎn)工藝等數(shù)據(jù)一起都集中于云平臺，制造商可以在云端進行大數(shù)據(jù)分析與客戶關(guān)系管理，從中合理做出決策，發(fā)揮企業(yè)的最佳效能。

因為利益沖突的不可調(diào)和，存在于兩家之間的傷亦將如破鏡無法重圓，你可以將鏡片拼接的完美卻無法掩蓋那一道道裂痕。能否掌控關(guān)鍵數(shù)據(jù)關(guān)系著企業(yè)利益的根本，因此，可以想見，不久的將來或許會有更大的分歧在等著他們。