智能汽車是全球人工智能技術(shù)大融合的競(jìng)技場(chǎng)，既是一個(gè)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力，又是一個(gè)國家綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。未來的智能汽車，就是一臺(tái)移動(dòng)的機(jī)器人。無人化的智能汽車需要高可靠的自動(dòng)駕駛技術(shù)，更需要與政府的安全管理機(jī)構(gòu)保持高可靠實(shí)時(shí)聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)。未來數(shù)以億計(jì)的智能汽車在全球自由流動(dòng)，構(gòu)建了全球最宏大的承載了人工智能的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
東土科技公司作為中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，通過近二十年的專注研發(fā)，已成功構(gòu)建從工業(yè)網(wǎng)絡(luò)芯片、工業(yè)操作系統(tǒng)、工業(yè)控制服務(wù)器、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，到軟件定義控制的工業(yè)軟件等完整的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)技術(shù)體系，并通過先后制定工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的四個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案的發(fā)展。
繼東土公司將領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案引入智能制造、智能電網(wǎng)、工業(yè)機(jī)器人、智能交通之后，東土公司與眾泰新能源汽車攜手，正式將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案引入智能汽車領(lǐng)域。
近日，眾泰新能源主導(dǎo)成立了智能駕駛生態(tài)聯(lián)盟，簡稱“聯(lián)盟”，致力于構(gòu)建統(tǒng)一平臺(tái)，承載智能駕駛系統(tǒng)的開發(fā)，逐步完成自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)落地,攜手車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)整合等多個(gè)層面的深化合作。同時(shí)，聯(lián)盟還將共同探索共享出行領(lǐng)域的發(fā)展方向，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
聯(lián)盟成員：
眾泰新能源汽車有限公司
北京東土科技股份有限公司
泰為信息科技（上海）有限公司
南京維思科汽車科技有限公司
聯(lián)盟發(fā)起者眾泰新能源汽車，是中國最早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，在新能源領(lǐng)域掌握電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)等方面的核心技術(shù)。眾泰新能源，憑借多年的智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)提供駕駛控制、系統(tǒng)策略設(shè)計(jì)、原型車的生產(chǎn)和量產(chǎn)等方面的技術(shù)支持。
聯(lián)盟成員東土科技，將以自主可控的工業(yè)操作系統(tǒng)、高可靠的軟件定義控制技術(shù)、基于IPv6的寬帶汽車總線技術(shù)、工業(yè)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)持續(xù)驅(qū)動(dòng)中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
近年來，隨著智能汽車上升為國家重要戰(zhàn)略，行業(yè)的發(fā)展可謂如火如荼。但繁榮背后，卻是超過九成的核心技術(shù)需要依賴于國外技術(shù)支持，這其中操作系統(tǒng)、總線通信技術(shù)等更是幾近被國外品牌所壟斷。
而隨著中美貿(mào)易摩擦、日韓貿(mào)易爭(zhēng)端等大國博弈事件的不斷發(fā)生，核心技術(shù)受制于人，對(duì)于我國智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑將帶來極大的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。
因此，發(fā)展自主可控的智能汽車技術(shù)，不僅是商業(yè)趨勢(shì)所使然，更是時(shí)代形勢(shì)下的必然。
值得欣喜的事，面對(duì)智能汽車控制平臺(tái)國產(chǎn)化最難攻克的兩座堡壘——控制系統(tǒng)與總線技術(shù)，東土科技正打破國外品牌技術(shù)壟斷的局面，東土科技推出的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)AUTBUS，不僅有效解決了智能駕駛高帶寬、實(shí)時(shí)互聯(lián)互通的強(qiáng)需求；INTEWELL操作系統(tǒng)與AUTBUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的應(yīng)用，更是真正實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)智能汽車控制平臺(tái)的完全自主可控化。
而這僅僅是中國技術(shù)崛起的開始，相信隨著聯(lián)盟的進(jìn)一步深化發(fā)展，有著巨大技術(shù)優(yōu)勢(shì)的東土科技也將持續(xù)賦能智能汽車領(lǐng)域，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心控制系統(tǒng)國產(chǎn)化，穩(wěn)步推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向智能汽車領(lǐng)域延伸，為國產(chǎn)智能汽車可持續(xù)的迭代發(fā)展，構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
