所有的螺桿式空壓機(jī)使用時(shí)間久了都會(huì)有跑油或其他影響運(yùn)行的問(wèn)題，下面講講“跑油”現(xiàn)象，這個(gè)我們要了解如何判斷空壓機(jī)含油量的是高是低，還有其造成的危害？

毛病體現(xiàn)：排氣含油量高，機(jī)組耗油量大。

有油潤(rùn)滑的螺桿空壓機(jī)排氣中含油是必然的，這個(gè)含油量多高?一般技術(shù)指標(biāo)是3PPM。可是我們一般的空壓機(jī)用戶(hù)缺少相應(yīng)的檢測(cè)手法，所以很難準(zhǔn)確判斷排氣含油量到底高多少。

準(zhǔn)確判斷排氣含油量到底高多少（經(jīng)過(guò)耗油量和終端用氣）

1、在一個(gè)換油周期內(nèi)，潤(rùn)滑油有沒(méi)有顯著的減少，通常中心是不需要補(bǔ)油的，假如呈現(xiàn)缺油的狀況，那根本上就能夠判斷排氣含油量偏高了。

2、用氣端顯著感覺(jué)到有油霧的存在，甚至在長(zhǎng)時(shí)間用氣的氣缸、閥門(mén)、噴嘴等部位有液態(tài)油沉積，并且在清理后又很快呈現(xiàn)，根本能夠斷定空壓機(jī)“跑油”比較嚴(yán)重了。

3、簡(jiǎn)單測(cè)驗(yàn)：空壓機(jī)排氣口取一路氣源，朝向白凈的餐巾紙噴掃一分鐘左右，正常狀況下，不該有點(diǎn)狀的油漬呈現(xiàn)。

毛病損害：空壓機(jī)“跑油”不是“急癥”，損害并不是立竿見(jiàn)影，很多帶病的空壓機(jī)看起來(lái)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

長(zhǎng)時(shí)間跑油帶來(lái)的損害

1、潤(rùn)滑油耗費(fèi)量大，空壓機(jī)全體運(yùn)用成本攀升。

2、污染壓縮空氣，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮空氣后處理凈化設(shè)備超出負(fù)荷“中毒”而失效。

3、假如生產(chǎn)線(xiàn)中的一些設(shè)備較為精細(xì)，或者工藝要求氣源品質(zhì)較好，則很有或許造成相關(guān)設(shè)備的損壞，或者由于產(chǎn)品品質(zhì)下降造成損失。

一般來(lái)說(shuō)，跑油跟以下幾方面因素休戚相關(guān)：油分毛病、壓縮機(jī)系統(tǒng)毛病、油分裝置不妥、油氣分離系統(tǒng)規(guī)劃缺陷、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用違背工況等。購(gòu)買(mǎi)螺桿式空壓機(jī)可以找我們，各種規(guī)格、型號(hào)優(yōu)質(zhì)保障，適合大眾的空壓機(jī)，實(shí)用不貴，專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)讓您的螺桿式空壓機(jī)拒絕跑油現(xiàn)象。

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