由研華文教基金會(huì)發(fā)起，聯(lián)合北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院的力量，共同舉辦“首屆高校學(xué)生「軌道交通」技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新競賽”，決賽于2009年9月26日在北京交通大學(xué)校內(nèi)圓滿結(jié)束。該競賽面向國家軌道領(lǐng)域科研尖端院校的在校學(xué)生公開報(bào)名，來自北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)及蘭州交通大學(xué)四所學(xué)校共11支團(tuán)隊(duì)參加決賽，最終由來自西南交通大學(xué)的團(tuán)隊(duì)奪得頭魁，其參賽課題為“列車自動(dòng)駕駛（ATO）仿真系統(tǒng)”。
        評(píng)委點(diǎn)評(píng)：
        自動(dòng)駕駛一直是人類的追求，西南交大的課題《列車自動(dòng)駕駛（ATO）仿真系統(tǒng)》從理論、現(xiàn)狀分析了自動(dòng)駕駛的可行性，并進(jìn)行了詳細(xì)的仿真。這樣的課題出自三個(gè)本科生之手確實(shí)證明他們對(duì)課題有著很深的思考和研究。課題對(duì)軌道交通具有一定的參考作用，未來希望同學(xué)們能夠進(jìn)入現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行更進(jìn)一步調(diào)研，將課題繼續(xù)做下去！
　　本次競賽，從2009年5月北京交通大學(xué)校園宣講會(huì)正式啟動(dòng)，經(jīng)歷了課題宣講、競賽初選、企業(yè)實(shí)戰(zhàn)直至最終的總決賽，歷時(shí)5個(gè)月之久。為了保證競賽課題選擇的前沿理論創(chuàng)新性，該競賽特設(shè)競賽專家組，邀請(qǐng)到中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)信息專業(yè)委員會(huì)專家、北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、鐵道科學(xué)研究院的相關(guān)專家教授作為專家組成員及總決賽評(píng)審委員；同時(shí)，本次競賽尤其強(qiáng)調(diào)課題與實(shí)踐的統(tǒng)一，與當(dāng)前軌道行業(yè)亟待解決的技術(shù)性問題相結(jié)合，特別邀請(qǐng)到軌道交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)參與其中，包括北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司城鐵自動(dòng)化事業(yè)部，北京交大微聯(lián)科技有限公司、北京京天威科技發(fā)展有限公司等，提升競賽質(zhì)量的同時(shí)更是將前端科技的創(chuàng)新理念與企業(yè)實(shí)踐應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行跨界協(xié)作，指導(dǎo)學(xué)生理論研究方向，增強(qiáng)企業(yè)對(duì)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用的掌握能力！

         
        作為該競賽主辦方之一的研華文教基金會(huì)，秉持研華人感恩回饋社會(huì)的心愿，不斷以各種創(chuàng)新性的方式推動(dòng)『產(chǎn)學(xué)合作、創(chuàng)新學(xué)習(xí)、美滿人生、人才結(jié)緣』為四大核心主軸的各種活動(dòng)。而作為全球工業(yè)電腦領(lǐng)導(dǎo)廠商的研華科技，專注利基市場深耕的同時(shí)，更看重與合作伙伴的跨界合作，經(jīng)驗(yàn)共享?！笆讓酶咝W(xué)生「軌道交通」技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新競賽” 則是2009年研華首次基于軌道交通行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用，與高校、學(xué)會(huì)及關(guān)系伙伴展開合作，搭建產(chǎn)學(xué)合作、校企交流的平臺(tái)，促進(jìn)研華在行業(yè)發(fā)展所開展的項(xiàng)目。從活動(dòng)最初的策劃，到競賽全程企業(yè)伙伴、各參賽高校熱情的參與，再至決賽激烈的角逐，“首屆高校學(xué)生「軌道交通」技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新競賽”圓滿結(jié)束，得到各界認(rèn)可的同時(shí)，研華希望在為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展及校企合作上，能夠發(fā)揮更大的作用！