汽車消耗世界石油總產(chǎn)量約40%,能源緊缺(石油)及環(huán)境保護引發(fā)了電動汽車開發(fā)制造熱潮和方向。
什么在影響消費者購買電動汽車的決策和使用體驗?
疫情后催生的新基建項目就是解決電動汽車充電難問題,另外就是電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的運行效率問題。車載動力電池是車輛的動力來源,電池電量轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機的效率直接影響電動汽車的續(xù)航里程,尤為被關(guān)注!
相關(guān)的測試標準:
GB/T 29307-2012 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法
GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第1部分:技術(shù)條件
GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第2部分:試驗方法
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●可選配2000A交直流電流鉗(80mm, 0.8%)及1500V電壓測量探頭;
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●可雙機互聯(lián)擴展至8通道,并進行通訊和數(shù)據(jù)同步
為電機、逆變器或者控制器電源和驅(qū)動系統(tǒng)制造商提供專業(yè)的檢測手段和評估工具
●研發(fā)階段測試:方便車載測試,為研發(fā)人員提供改進設(shè)計、提高產(chǎn)品性能的依據(jù)!
●產(chǎn)品出廠前合格檢測:為企業(yè)保證產(chǎn)品的品質(zhì)
典型的測試場景和方案:
1、 逆變器或控制器測試
高開關(guān)速度的電子器件在電源中的應用對寬頻帶測量技術(shù)帶來了不小的挑戰(zhàn)。儀器需要滿足以下性能要求:
Norma 6004逆變器測試:
2、電機測試Norma 6004+
3、電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試
測試需求:
●直流電源的測量,u、i、p
●電池的充電和放電特性
●逆變器輸出的PWM復雜信號測量, u、i、p、波形記錄及諧波分析,逆變器效率測試
●驅(qū)動電機效率測試、機械驅(qū)動部分的效率測試、可同時測量速度及轉(zhuǎn)矩的變化、實時計算機械功率及傳輸效率
測試方案:
電動汽車無線充電技術(shù)是通過埋于地面下的供電導軌以高頻交變磁場的形式將電能傳輸給運行在地面上一定范圍內(nèi)的車輛接收端電能拾取機構(gòu),進而給車載儲能設(shè)備供電,可使電動汽車搭載少量電池組,達到減重延長其續(xù)航里程效果,同時電能補給變得更加安全、便捷。
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