在德國漢諾威舉辦的巴魯夫展覽上引入了一個智能化節(jié)能電源，特別應(yīng)用于風(fēng)能設(shè)備。該電源具有93％的有效能率，是一個半獨立罐裝裝置，它是專為高振動和振動載荷而設(shè)計的，它具有80萬小時平均故障間隔時間的長達20年的極長使用壽命。該產(chǎn)品的一個重要特點：這是第一個不需要一個中間變壓器就能直接連接到電壓發(fā)電機的電源。顯示裝置狀態(tài)以及使用情況的光學(xué)指示器也是獨一無二的。由于其軌道的動態(tài)負載，即使在高負荷狀態(tài)下也能連續(xù)運行。這使得從30%至50％的儲備將不再需要。

        p { margin-bottom: 0.21cm; }
        結(jié)合了微控制持續(xù)監(jiān)測器的新型專用傳感器，該新型專用傳感器可用以呈現(xiàn)電源的現(xiàn)狀，如溫度、過載、故障以及其他狀況等因素。對這些參數(shù)的智能評估，接下來可為使用者提供一個在實施維護測量時對裝置狀況的概述，從而大大減少了整個系統(tǒng)失效的概率。交通信號燈中彩色發(fā)光二極管的顏色為用戶提供了關(guān)于當(dāng)前負荷水平、“應(yīng)力水平”以及使用期限的持續(xù)信息、剩余平均壽命的預(yù)測。這些指標(biāo)顯示得足夠明亮，可以從幾米以外就能夠看到和解釋。
        對于第一次用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的常用三相變壓器能夠被省掉，可以達到節(jié)約開支。由于其從380 - 690伏特的寬泛的輸入范圍，開關(guān)模式的電源可直接連接到風(fēng)力渦輪機的發(fā)電機組上。積極的效果是：安裝省力，并減少了易損害部件的數(shù)量，以及提高了系統(tǒng)因較少熱損失而產(chǎn)生的效率。