2016年6月1日。貫穿阿爾卑斯山脈、長達57公里的圣哥達基線隧道今天在瑞士正式開通，成為世界上最長的鐵路隧道。與此同時，ABB在隧道北端的Rynacht設(shè)立特別展館，以展示ABB在這一“世紀工程”中發(fā)揮的突出貢獻。ABB集團董事長傅賽、ABB首席執(zhí)行官史畢福等出席了剪彩儀式。
ABB集團CEO史畢福（左）與瑞士聯(lián)邦鐵路CEO在列車駕駛室
為了慶祝隧道開通，ABB在隧道北端的Rynacht和隧道南端的Pollegio分別設(shè)立展館，以展示ABB為圣哥達基線隧道提供的多種解決方案。在該項目中，ABB為隧道基礎(chǔ)設(shè)施的50赫茲供電系統(tǒng)提供了主要的電氣設(shè)備，并為隧道通風(fēng)系統(tǒng)提供了電力供應(yīng)和控制系統(tǒng)，這一功率達15.6兆瓦的通風(fēng)設(shè)施也是全球最大的通風(fēng)系統(tǒng)。
ABB集團高管出席展館剪彩儀式
此外，展館還展示了ABB在過去一個多世紀中對瑞士鐵路隧道基礎(chǔ)設(shè)施的貢獻，以及ABB與瑞士聯(lián)邦鐵路公司的長期合作。ABB的前身——布朗勃法瑞公司（BBC）曾幫助1882年開通的圣哥達隧道以及20世紀初的辛普朗隧道和洛茨堡基線隧道實現(xiàn)了電氣化。
帶有ABB標識的全新涂裝列車駛出隧道
在ABB展館的剪彩儀式之后，包括ABB集團歐洲區(qū)總裁尤柯爾和ABB瑞士總裁Remo Lutolf在內(nèi)的ABB代表團，與瑞士鄰邦的國家首腦以及瑞士政府官員一道出席了圣哥達基線隧道的開通典禮。
作為隧道開通的特別慶?；顒?，ABB展館將在6月4日至5日對公眾開放。在日益增長的歐洲軌道交通網(wǎng)絡(luò)中，圣哥達基線隧道將成為一條至關(guān)重要的鐵路干線。
圣哥達基線隧道正式通行
有關(guān)圣哥達基線隧道項目中ABB貢獻的更多信息，請訪問“圣哥達2016”的活動主頁http://new.abb.com/ch/en/gottardo-english。
