恒潤(rùn)科技基于臺(tái)架和實(shí)車環(huán)境,可為整車企業(yè)提供部件級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、整車級(jí)的測(cè)試服務(wù)。在車型研發(fā)過(guò)程中,更早更多的發(fā)現(xiàn)電子電氣設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、功能實(shí)現(xiàn)錯(cuò)誤,協(xié)助整車企業(yè)不斷優(yōu)化產(chǎn)品。恒潤(rùn)科技擁有110人+的專業(yè)測(cè)試團(tuán)隊(duì),具備豐富的整車電子電氣測(cè)…
多色氛圍燈是一種應(yīng)用在汽車內(nèi)部,用于烘托車內(nèi)環(huán)境氛圍的內(nèi)飾燈,用戶可根據(jù)需要設(shè)定氛圍燈顏色、亮度,具有良好的用戶體驗(yàn)效果。
隨著汽車行業(yè)發(fā)展日新月異,針對(duì)汽車研發(fā)及售后環(huán)節(jié),傳統(tǒng)單一功能的程序刷寫軟件已經(jīng)不能滿足實(shí)際需求,通用性、靈活性、操作復(fù)雜度、硬件兼容等眾多因素成為考量軟件優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)恒潤(rùn)科技專業(yè)團(tuán)隊(duì)打造,整車ECU刷寫工具應(yīng)運(yùn)而生。整車EC…
美國(guó) Sigmadyne 公司的 SigFit 軟件是專業(yè)的光機(jī)熱耦合分析工具,可以將有限元分析得到的光學(xué)表面變形等結(jié)果文件通過(guò)多項(xiàng)式擬合或插值轉(zhuǎn)化為 Zemax/CodeV 等光學(xué)分析軟件的輸入文件,還可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析、光程差分析、設(shè)計(jì)優(yōu)化和主動(dòng)控制光學(xué)系統(tǒng)的促…
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn),電子產(chǎn)品成本在整車成本中所占比重越來(lái)越大,主機(jī)廠及Tier1 對(duì)電子產(chǎn)品可靠性的要求也越來(lái)越高,并且在功能安全層面,對(duì)于電子產(chǎn)品的要求也嚴(yán)格。
車載HMI 傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)流程以文字、代碼、人工為主要依賴手段,不僅開(kāi)發(fā)周期漫長(zhǎng),成本高昂,并且HMI產(chǎn)品在用戶體驗(yàn)方面得到的市場(chǎng)反饋并不佳;對(duì)于HMI部件,整車廠和供應(yīng)商采用純手工測(cè)試或者機(jī)械手測(cè)試,耗費(fèi)人力及時(shí)間。
隨著汽車工業(yè)和電子技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車座椅越來(lái)越注重舒適性、安全性,座椅控制系統(tǒng)帶給乘員的感受是人們對(duì)轎車舒適性評(píng)價(jià)的一項(xiàng)重要依據(jù)。座椅控制系統(tǒng)的基本功能是對(duì)座椅姿態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié),使其更加適合乘員的駕駛、乘坐習(xí)慣;同時(shí)附加通風(fēng)、加…
在新車型的開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要對(duì)不同環(huán)境、不同工況下車輛進(jìn)行功能性能的測(cè)試,確保車輛的各項(xiàng)指標(biāo)能夠滿足開(kāi)發(fā)要求。由于車輛傳統(tǒng)的零部件測(cè)試以及“三高”測(cè)試無(wú)法兼顧系統(tǒng)集成、測(cè)試周期和成本,恒潤(rùn)科技攜手國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(北京通州)…
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