經緯恒潤參與建設的京唐港區(qū)集裝箱碼頭智能化改造項目進展順利?，F已交付的22臺重載自動駕駛平板車（HAV）及配套的運營管理系統（OMS）已實現常態(tài)化運營。

      在此項目中，經緯恒潤交付的第3代平板車（HAV）搭載了多傳感融合的高可靠度精準定位算法，創(chuàng)新性集成了異構雙驅動電機、雙液壓泵及動能回收等高效節(jié)能技術。經緯恒潤還為此項目首次部署了智能水平運輸運營管理系統（OMS），在車隊調度管理系統（FMS）的基礎上，針對車隊運營的全生命周期管理需求，新增并整合了遠程軟件更新及版本維護、遠程診斷、電子檔案、數據分析等子系統，提高了業(yè)主單位對智能運輸裝備的長期管理運維能力。經專家評審，全系統達到“國內領先水平”。

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      經技術專家組綜合評定，河北港口集團唐港集團集裝箱碼頭智能化改造項目順利通過技術評審，河北港口集團智慧港口建設再添新成果！

      評審會專家組組長、清華大學車輛與運載學院博士生導師張俊智教授主持評審會議。專家組通過聽取匯報、核查資料、提問答疑和現場勘察等環(huán)節(jié)，在唐港集團數字中心和智慧碼頭控制中心對工藝布局、設備配比及運行情況、TOS系統、數字孿生系統、設備操控系統等各控制系統操控情況進行現場綜合評議，一致認為，項目應用的傳統集裝箱碼頭智能化改造技術總體達到國內領先水平，其中穿越式雙小車岸橋達到了國際領先水平，對國內傳統集裝箱碼頭智能化改造具有重要示范借鑒意義。專家組希望河北港口集團結合交通強國專項試點任務，進一步加大創(chuàng)新研發(fā)力度，全面提升集裝箱碼頭整體運行效果。

      河北港口集團黨委常委、副總經理李冠軍出席評審會并表示，河北港口集團將按照專家組提出的意見和建議，進一步提升完善項目工作，以打造中國式現代化河北場景港口篇章智慧集裝箱碼頭為目標，以更高效率、更低能耗，持續(xù)推動集裝箱智慧碼頭建設，以數字化、智能化賦能港口集裝箱運輸高質量發(fā)展。

      | 唐港集團集裝箱碼頭智能化改造項目

      唐港集團集裝箱碼頭智能化改造項目是河北首個全自動化集裝箱碼頭改造工程，受到河北省委省政府的高度重視，被河北港口集團列為“一號工程”。項目今年4月開始實施，歷時半年進入試運行階段。項目自主研發(fā)應用了穿越式雙小車岸橋、率先采用了海側與陸側同步運用自動化雙箱起吊技術，研發(fā)應用了新一代智能平板運輸車（HAV），提出了多傳感融合的高可靠度精準定位算法，創(chuàng)新性集成了異構雙驅動電機、雙液壓泵及動能回收等高效節(jié)能技術，并研發(fā)集成了自主可控的碼頭操作系統、設備管理系統和車隊管理系統等數智化系統。

      本項目的有效實施將進一步促進港口服務鏈構建與服務質量升級，推動京唐港區(qū)集裝箱碼頭智能化水平再上新臺階，全面提升碼頭作業(yè)效率、通過能力和安全性，并為后續(xù)京唐港區(qū)集裝箱碼頭二期改擴建工程及類似工程建設提供指導借鑒。