隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)改革開放的不斷深入，國(guó)內(nèi)民航事業(yè)獲得了空前的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港旅客數(shù)量不斷增加，行李吞吐量隨之到了一個(gè)新的高度。
　　2017年旅客吞吐量排名前10的中國(guó)大陸民航機(jī)場(chǎng)，2018年1-6月旅客吞吐總量均超過1500萬人次，平均增速為7.17%。（數(shù)據(jù)來自CADAS）

　　行李的處理對(duì)大型機(jī)場(chǎng)而言一直是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的工作。如何管理堆積如山的行李及有效提高處理效率將是航空公司面臨的重要問題。在這些千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)中，有1/3的用戶在航站樓的新建和改建項(xiàng)目中選用了Wieland的podis分布式配電系統(tǒng)，從而完美解決了設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)上的各種問題。
　　世界上最大的機(jī)場(chǎng)，即在建中的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)（暫用名）也是使用了podis分布式配電系統(tǒng)。

　　遵循分布式布線方式的podis配電系統(tǒng)一直是同類產(chǎn)品的佼佼者。該系統(tǒng)采用扁平電纜的形式配合“絕緣穿刺”安裝方式實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布線安裝。無需剝線的安裝方式，大大簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)安裝的繁復(fù)程度，使線槽內(nèi)的布線變得更有條理、更加簡(jiǎn)約、更為美觀。
　　威瑯電氣的podis配電系統(tǒng)即將隆重推出了新一代產(chǎn)品系列5G6 & 5G16，在原有4mm2電纜的基礎(chǔ)上增加了6qmm 和16qmm的規(guī)格，可滿足各類輸送及配電的要求。面向工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的IP65防護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì)，不但可以在傳統(tǒng)線槽內(nèi)布線，也能用于網(wǎng)格橋架。在設(shè)備報(bào)警、故障、檢修時(shí)，故障點(diǎn)的查找和排 除將變得易如反掌。

　　超一流的安裝體驗(yàn)使你擺脫了空間和時(shí)間的束縛，完勝現(xiàn)有布線方式的podis配電系統(tǒng)絕對(duì)是您的不二選擇。