無論是小型的內(nèi)河船 還是大型的遠(yuǎn)洋輪，科隆船舶的系統(tǒng)安裝于各類船舶上。3月17日是國際航海日，旨在慶祝航運業(yè)對全球經(jīng)濟和社會的貢獻，在這個特別的日子里，科隆船舶向所有航海人致以崇高的敬意！
科隆船舶行業(yè)KROHNE Marine安全地監(jiān)測各類船舶上的液體和氣體介質(zhì)
位于挪威的科隆船舶團隊，是一個在船舶行業(yè)中具有 60+ 年豐富經(jīng)驗的專業(yè)部門。自 1957 年以來，我們高素質(zhì)的工程師團隊，為全球的船舶行業(yè)提供經(jīng)過認(rèn)證的系統(tǒng)、產(chǎn)品、測量解決方案及服務(wù)。通過與客戶之間長期并緊密的協(xié)作，我們積累了如何為船東、運營商及船廠交付高品質(zhì)產(chǎn)品和解決方案的豐富知識和經(jīng)驗。
越來越多的港務(wù)局、政府和海事法規(guī)，要求取得ISO 14001或類似的認(rèn)證。即使這不是一項正式的要求，船東及合作伙伴們也對我們?nèi)绾伪Ｗo環(huán)境深感興趣。對船東而言，這樣做的好處是向其客戶、群體和股東表明，他們在運營中注重使用可靠、可追溯、可持續(xù)和面向未來的合作伙伴。
因此，我們很高興地宣布——科隆挪威船舶部門通過了ISO 9001和ISO14001認(rèn)證。該認(rèn)證充分表明，科隆公司始終致力于遵守其環(huán)境承諾并履行環(huán)境政策要求。
應(yīng)用報告：醫(yī)療船上的燃料消耗和排放檢測
可靠地測量主發(fā)動機和主發(fā)電機的消耗數(shù)據(jù)依照 EU 和 IMO 法規(guī)，監(jiān)測船舶的排放數(shù)據(jù)從監(jiān)測系統(tǒng)和流量計，到云服務(wù)的實施、支持和集成的完整服務(wù)
背景
某國際慈善機構(gòu)運營著世界上最大的民用醫(yī)療船，這家“漂浮在海上”的醫(yī)院為很少或沒有機會獲得醫(yī)療服務(wù)的非洲居民，提供免費的手術(shù)和醫(yī)療服務(wù)。來自世界各地的 400 名志愿者所組成的團隊，在此提供一流的醫(yī)療服務(wù)。
測量要求
對船舶主發(fā)動機和發(fā)電機的燃料消耗監(jiān)測，對該組織提高能源效率和減少排放，至關(guān)重要。該民用醫(yī)療船的工程主管正在尋找一款監(jiān)測解決方案，以滿足歐盟 MRV 和國際海事組織的法規(guī)要求——監(jiān)測、報告并核查該船的 CO2 排放。
科隆解決方案
科隆，提供了 EcoMATE™燃料消耗和碳排放監(jiān)測系統(tǒng)，并配套了 6 臺 OPTIMASS 1010 科里奧利質(zhì)量流量計。這款雙直管的流量計（尺寸為 DN 15，由不銹鋼制成），被安裝在兩臺主發(fā)動機和發(fā)電機組的供應(yīng)及相應(yīng)的回流管道上。
流量計的質(zhì)量、密度和溫度測量讀數(shù)，都通過 Modbus 傳輸?shù)紼coMATE™系統(tǒng)。通過這種方式，EcoMATE™ 可以對船上的燃料消耗進行監(jiān)測和報告，提供滿足 MRV 和 IMO 要求的關(guān)鍵排放數(shù)據(jù)。
此外，所有的實際讀數(shù)都可以通過 EcoMATE™ 云模塊獲得，以便在陸上站點遠(yuǎn)程地監(jiān)測和分析消耗數(shù)據(jù)?？坡∵€提供了其他必要的組件 — 一臺取得船級社認(rèn)證的帶 23" 屏顯的計算機、一臺帶 12" 面板的艦橋用計算機，以及電源設(shè)備和報告打印機。
使用產(chǎn)品
OPTIMASS 1010 -Marine 船用版本
科里奧利質(zhì)量流量計，用于測量船舶行業(yè)中的燃料流量
●MGO、MDO 和其他類型燃料的消耗監(jiān)測，測量質(zhì)量流量、體積流量、溫度以及密度
●堅固的不銹鋼結(jié)構(gòu)：安裝緊湊，無需現(xiàn)場轉(zhuǎn)換器
●專為船舶行業(yè)的EcoMATE™ 燃料消耗和EcoMATE™MRV&IMO™DCS 排放監(jiān)測解決方案而優(yōu)化
●船級社認(rèn)證：CCS、DNV GL、RINA、NK
在國際航海日這個特別的日子里，科隆船舶將繼續(xù)秉持60+年的制造經(jīng)驗，與全球航運業(yè)同仁攜手共進，揚帆遠(yuǎn)航，駛向更加美好的未來！
