五軸測(cè)量技術(shù)如何為汽車制造“量”身定制高效未來(lái)？
發(fā)布時(shí)間：2025-05-20 作者：www.dzsex.cn
在工業(yè)制造領(lǐng)域，測(cè)量精度與效率直接影響生產(chǎn)線的產(chǎn)能與產(chǎn)品質(zhì)量。隨著某全球知名汽車制造商啟動(dòng)第三種發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，其傳統(tǒng)測(cè)量方案面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)——三軸坐標(biāo)測(cè)量機(jī)受限于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境，檢測(cè)流程存在排隊(duì)等待、周轉(zhuǎn)效率低、空間占用大等問(wèn)題，難以滿足新生產(chǎn)線的需求。
如何破解這一“測(cè)量瓶頸”？
在520國(guó)際測(cè)量日這個(gè)特殊節(jié)點(diǎn)，雷尼紹用測(cè)量技術(shù)，為生產(chǎn)效率“量”身定制最優(yōu)解，交出了一份驚艷的答卷。
解決方案
理想的檢測(cè)解決方案是，既充分利用前沿技術(shù)，又兼顧成本效益。在線檢測(cè)解決方案可有效減少零件在工廠內(nèi)的傳送距離，同時(shí)消除中央檢測(cè)設(shè)施的測(cè)量瓶頸，因此成為這家制造商的首選。
為滿足這個(gè)特定要求，他們選用了集成REVO®五軸多類型傳感器系統(tǒng)的AGILITY® S796車間現(xiàn)場(chǎng)型五軸坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。該制造商針對(duì)這項(xiàng)應(yīng)用選擇了三款測(cè)頭：
· RSP2掃描測(cè)頭，用于采集尺寸數(shù)據(jù)
· RSP3掃描測(cè)頭，用于配用曲柄式測(cè)針
· SFP2表面粗糙度檢測(cè)測(cè)頭
這樣便可在同一臺(tái)設(shè)備上自動(dòng)完成尺寸測(cè)量和表面粗糙度檢測(cè)。AGILITY五軸坐標(biāo)測(cè)量機(jī)大幅縮短了檢測(cè)循環(huán)時(shí)間，即使加上表面粗糙度檢測(cè)任務(wù)，它的運(yùn)行速度也高于現(xiàn)有的三軸坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（不包含表面粗糙度檢測(cè)）。檢測(cè)循環(huán)時(shí)間縮短意味著，客戶能夠更靈活地應(yīng)對(duì)未來(lái)的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品要求；縮短循環(huán)時(shí)間的另一個(gè)因素是五軸系統(tǒng)只需很少測(cè)針即可測(cè)量各種工件特征，這意味著測(cè)針交換次數(shù)的減少，并且僅存的測(cè)針交換需求也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。
結(jié)果
AGILITY集成了尺寸測(cè)量和表面粗糙度檢測(cè)功能，不僅完全免除了手動(dòng)表面粗糙度檢測(cè)，而且減少了在車間占用的空間。對(duì)于客戶而言，該解決方案提升了檢測(cè)過(guò)程的自動(dòng)化水平。
以前，操作人員需要先將零件裝載到坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上進(jìn)行尺寸測(cè)量（需要更換夾具），然后再將零件傳送到測(cè)量工作站進(jìn)行表面粗糙度檢測(cè)。
現(xiàn)在，操作人員只需將零件裝載到夾具上，然后由AGILITY自動(dòng)運(yùn)行所有檢測(cè)和報(bào)告程序。
此外，該解決方案還節(jié)省了大約45%的尺寸測(cè)量循環(huán)時(shí)間。制造商可利用節(jié)省的產(chǎn)能執(zhí)行表面粗糙度檢測(cè)，而且能夠檢測(cè)更多零件。
在工業(yè)制造邁向智能化與高效化的今天，測(cè)量技術(shù)的革新已成為推動(dòng)生產(chǎn)質(zhì)效升級(jí)的關(guān)鍵引擎。正如該汽車制造商的實(shí)踐所示，從傳統(tǒng)三軸測(cè)量到五軸系統(tǒng)的跨越，不僅解決了檢測(cè)瓶頸，更重新定義了精度、效率與自動(dòng)化的協(xié)同價(jià)值。
值此520國(guó)際測(cè)量日，我們期待更多企業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新為尺，丈量智能制造的未來(lái)！