汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展演進(jìn)為測(cè)試帶來了哪些影響？
發(fā)布時(shí)間：2025-08-28 www.dzsex.cn
隨著汽車智能化進(jìn)程加速，車輛電氣系統(tǒng)方案持續(xù)演進(jìn)。為滿足日益嚴(yán)格的功能安全要求，主機(jī)廠逐漸引入智能配電、冗余配電等新型方案，這給電氣系統(tǒng)的測(cè)試環(huán)節(jié)帶來了顯著影響。
智能配電測(cè)試
何為智能配電？下圖分別展示了傳統(tǒng)電氣架構(gòu)以及較新的電氣架構(gòu)，對(duì)比來看：
傳統(tǒng)電氣架構(gòu)主要由各級(jí)熔斷式保險(xiǎn)，配合繼電器完成回路配電；而較新的電氣架構(gòu)保留了部分或完全取消熔斷式保險(xiǎn)，更多地采用控制器完成回路配電，控制器實(shí)現(xiàn)配電所用到的方案，就是我們所說的智能配電。
實(shí)現(xiàn)配電的硬件方案，包括了HSD、LSD、HBD、Efuse等，它們主要是以mosfet為核心，集成控制、監(jiān)測(cè)電路、通訊電路、診斷等模塊，以完成配電、保護(hù)等功能的一種集成電路。相較熔斷式保險(xiǎn)+繼電器配電形式，有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。
下表中對(duì)比了智能配電和傳統(tǒng)配電的差異，可以看到，智能配電可實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的保護(hù)及診斷邏輯，同時(shí)響應(yīng)更快，體積更小，可靠性更高，可以滿足更復(fù)雜的需求。
但對(duì)于電氣性能測(cè)試來說，這些優(yōu)勢(shì)卻帶來了不小的影響：
●復(fù)雜的保護(hù)邏輯，影響了測(cè)試方法和測(cè)試思路，針對(duì)熔斷式保險(xiǎn)的思路將不完全適用，如何更有針對(duì)性地完成測(cè)試？
●復(fù)雜的保護(hù)邏輯同樣為測(cè)試實(shí)施帶來了影響，如何確保測(cè)試時(shí)無關(guān)的保護(hù)邏輯不會(huì)先行觸發(fā)？
●更高響應(yīng)性能，對(duì)設(shè)備提出了更高的要求，如何匹配合適的設(shè)備參數(shù)？
針對(duì)上述問題，經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試經(jīng)驗(yàn)、電氣設(shè)計(jì)及產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃如下測(cè)試內(nèi)容，同時(shí)針對(duì)性地制定了測(cè)試方法、測(cè)試設(shè)備及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
冗余配電測(cè)試
除智能配電外，在滿足更高功能安全需求的電氣設(shè)計(jì)中，冗余配電也起著重要作用。
下圖為一種冗余配電方案示例，分為電源端冗余和負(fù)載端冗余。
電源端冗余主要由獨(dú)立的供電源構(gòu)成雙路電網(wǎng)，由PNS（隔離器）實(shí)現(xiàn)兩路電網(wǎng)的隔離，供電源包含主動(dòng)源（如DCDC）和被動(dòng)源（如12V電池）。當(dāng)單路電網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，PNS應(yīng)識(shí)別故障，必要時(shí)迅速切斷兩路電網(wǎng)的連接，確保另一路電網(wǎng)不受故障影響。
負(fù)載端冗余主要是在負(fù)載供電端設(shè)計(jì)多路供電，確保一路供電失效后，負(fù)載仍能通過其他供電回路來保障功能正常運(yùn)行或進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)。
冗余配電設(shè)計(jì)，可以降低功能失效概率，確保降級(jí)策略的執(zhí)行，以提高車輛穩(wěn)定性、安全性。但也同樣對(duì)電氣性能測(cè)試實(shí)施帶來了一些影響：
●設(shè)計(jì)有冗余配電的車輛，在測(cè)試時(shí)如何接入設(shè)備？在哪里接入？不同點(diǎn)位接入是否有差異？
●冗余配電保護(hù)策略的響應(yīng)時(shí)間快，對(duì)設(shè)備同樣提出了更高要求，如何匹配合適的設(shè)備參數(shù)？
●在測(cè)試內(nèi)容上，是否需要針對(duì)冗余設(shè)計(jì)增加測(cè)試點(diǎn)位或測(cè)試方案?
針對(duì)上述問題，經(jīng)緯恒潤(rùn)分析冗余配電特點(diǎn)，對(duì)已有測(cè)試項(xiàng)進(jìn)行了方案更新，同時(shí)規(guī)劃了如下針對(duì)冗余配電的測(cè)試項(xiàng)，并制定了對(duì)應(yīng)的設(shè)備方案。
總的來看，汽車電氣系統(tǒng)的不斷發(fā)展演進(jìn)，對(duì)電氣性能測(cè)試帶來了不小的影響，需要針對(duì)性的制定新測(cè)試項(xiàng)、更新現(xiàn)有測(cè)試項(xiàng)，并針對(duì)性的制定設(shè)備解決方案，以確保測(cè)試的覆蓋度和結(jié)果的準(zhǔn)確性。
經(jīng)緯恒潤(rùn)擁有13年深厚的電性能測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，已累計(jì)服務(wù)40余家國(guó)內(nèi)外客戶，成功交付30余套測(cè)試設(shè)備，并幫助30余家主機(jī)廠構(gòu)建完善的電性能測(cè)試體系。同時(shí)，公司整合電氣設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)及測(cè)試實(shí)施團(tuán)隊(duì)，通過高效的技術(shù)協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化解決方案，致力于為客戶提供涵蓋測(cè)試實(shí)施、設(shè)備配套與人員能力提升的一站式服務(wù)。