含電機(jī)系統(tǒng)和電池系統(tǒng)等高壓部件，實(shí)現(xiàn)對高壓實(shí)體部件的真實(shí)測試；

本測試項(xiàng)目全部為真實(shí)部件。程控BOB切換為真實(shí)的電機(jī)及電池系統(tǒng)；數(shù)采系統(tǒng)采集測試數(shù)據(jù)；HIL仿真系統(tǒng)可模擬點(diǎn)火鑰匙、加速踏板、剎車、檔位信號，實(shí)現(xiàn)自動化測試；

可將單一或多個(gè)部件用模擬部件代替，實(shí)現(xiàn)故障工況、極限工況的測試；

可選擇用電機(jī)模擬器代替真實(shí)電機(jī)、用電池模擬器代替真實(shí)電池、用HIL仿真系統(tǒng)代替真實(shí)BMS、MCU控制器，實(shí)現(xiàn)各部件故障工況、極限工況及邊界條件下的測試。

可實(shí)體部件測試和模擬部件測試的自動切換；

定制充、放電測試設(shè)備，實(shí)現(xiàn)正常和故障工況的充電測試；

通過定制充放電設(shè)備實(shí)現(xiàn)，可獨(dú)立控制，測試數(shù)據(jù)可上傳至試驗(yàn)管理系統(tǒng)。

多類型信號采集，具備多信號同時(shí)自動化控制測試能力；

數(shù)采系統(tǒng)配置有多種類型的信號采集板卡及示波器等數(shù)據(jù)采集設(shè)備，包括模擬信號、數(shù)字信號、PWM信號、總線信號等，同時(shí)具有信號模擬功能，通過試驗(yàn)管理系統(tǒng)集成控制，可實(shí)現(xiàn)多信號同時(shí)自動化控制測試。

驅(qū)動部分借鑒類實(shí)車結(jié)構(gòu)，臺架可移至轉(zhuǎn)轂上動態(tài)測試；

整車臺架采用原車改造，保持原車車體車架不動，保留原車的動力驅(qū)動系統(tǒng)，BOB、線束等外加設(shè)備固定穩(wěn)固，滿足轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)振動等要求，拆除連接線束，可以直接駕駛進(jìn)入轉(zhuǎn)轂實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行動態(tài)測試。

控制器加入 BOB 測試，進(jìn)行信號切換及故障注入等測試；

系統(tǒng)根據(jù)控制數(shù)量配置相應(yīng)的程控BOB，實(shí)現(xiàn)信號切換、信號測試及故障注入等功能。

測試用例庫、底層數(shù)據(jù)庫、測試用例選擇及測試要開放，可以進(jìn)行二次開發(fā)；

可自動出具測試報(bào)告。

試驗(yàn)管理系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)測試報(bào)告自動輸出功能，測試報(bào)告內(nèi)容可自定義。