直播內(nèi)容搶先看 | 基于AUTOSAR技術(shù)的SOA軟件平臺(tái)實(shí)踐

經(jīng)緯恒潤(rùn)與行業(yè)內(nèi)合作伙伴芯馳科技從2021年年初展開(kāi)聯(lián)合開(kāi)發(fā)工作，基于芯馳異構(gòu)SOC硬件平臺(tái)和經(jīng)緯恒潤(rùn)的 AUTOSAR軟件平臺(tái)聯(lián)合打造SOA軟件平臺(tái)，并在此平臺(tái)上實(shí)踐開(kāi)發(fā)了智駕域的DMS（Driver Monitoring System）場(chǎng)景應(yīng)用和娛樂(lè)域的氛圍燈的場(chǎng)景應(yīng)…

DOORS和Reqtify—需求管理和需求追溯工具

預(yù)熱一 | 車(chē)載軟件產(chǎn)品線工程（復(fù)用）解決方案

產(chǎn)品線工程將具有一定共性的產(chǎn)品整合為產(chǎn)品線來(lái)進(jìn)行管理，而不再是離散的管理各個(gè)不同的產(chǎn)品，其受益包括：降低工程造價(jià)、縮短上市時(shí)間、提高開(kāi)發(fā)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量。

12月2日-3日 | 數(shù)字化安全技術(shù)大會(huì)暨Ansys medini analyze 2021用戶(hù)大會(huì)

科學(xué)技術(shù)日新月異，放眼當(dāng)今世界，新興科技諸如5G、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)等被越來(lái)越多的企業(yè)用在自動(dòng)駕駛、電氣化等開(kāi)發(fā)研制上，從而進(jìn)一步推動(dòng)各行業(yè)的進(jìn)步。而所有這些技術(shù)還有一個(gè)關(guān)鍵的共同點(diǎn)：比以往任何時(shí)候都有更高的安全要求。

11月11日在線研討會(huì)預(yù)熱 | ODX診斷數(shù)據(jù)庫(kù)轉(zhuǎn)換工具 — VDC(ODX)

INTEWORK-VDC(ODX)(Vehicle Database Convertor) 是將恒潤(rùn)診斷調(diào)查問(wèn)卷轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)ODX(2.2.0)數(shù)據(jù)庫(kù)的工具。ODX是格式標(biāo)準(zhǔn)化的診斷數(shù)據(jù)庫(kù)文件，我們?cè)谠\斷不同的車(chē)或者不同的ECU時(shí)，只需要加載適配這個(gè)車(chē)型或ECU的ODX文件即可，而無(wú)需對(duì)診斷儀做…

11月18-19日云端見(jiàn) | 合作 · 高效—下一代汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)與測(cè)試論壇

隨著“軟件定義汽車(chē)”時(shí)代的到來(lái)，一大批新興技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)，包括智能操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、SOA等，促進(jìn)了智能座艙、智能駕駛、三電等車(chē)載系統(tǒng)快速發(fā)展，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為當(dāng)下炙手可熱的汽車(chē)發(fā)展方向。隨之而來(lái)的是軟件規(guī)模急…

SystemWeaver — 電子電氣協(xié)同設(shè)計(jì)研發(fā)平臺(tái)

當(dāng)前電子電氣系統(tǒng)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛，系統(tǒng)的復(fù)雜性、關(guān)聯(lián)性日益提升。其設(shè)計(jì)整合了多門(mén)工程學(xué)科，需要提供面向軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)、電氣等多領(lǐng)域交織而導(dǎo)致的復(fù)雜系統(tǒng)解決方案。并且，隨著功能安全、AUTOSAR、SOA、以太網(wǎng)通訊等新要求、方…

11月11日在線研討會(huì) | Excel診斷調(diào)查問(wèn)卷與ODX轉(zhuǎn)換和應(yīng)用

ODX是一種開(kāi)放式的診斷數(shù)據(jù)格式，用于整車(chē)生命周期中診斷數(shù)據(jù)的交互，可以在汽車(chē)研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、售后等環(huán)節(jié)無(wú)障礙的交換以及應(yīng)用。由于ODX標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)雜性，使得其編輯和維護(hù)比較困難，在工程師之間展示交流也不方便直觀，增加了開(kāi)發(fā)、維護(hù)…

電動(dòng)后尾門(mén)控制器（PLGM）

隨著車(chē)輛舒適性要求的不斷提高，越來(lái)越多的汽車(chē)采用電動(dòng)后尾門(mén)。經(jīng)緯恒潤(rùn)平臺(tái)化的電動(dòng)后尾門(mén)控制單元可為不同的后尾門(mén)應(yīng)用場(chǎng)合提供解決方案。

TRY/TRM — 產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和追溯

TRY/TRM是法國(guó)達(dá)索公司旗下系統(tǒng)工程解決方案中的全生命周期數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和追溯及需求管理模塊，基于達(dá)索3DEXPERIENCE平臺(tái)統(tǒng)一數(shù)據(jù)源，在涵蓋需求、設(shè)計(jì)、集成驗(yàn)證及確認(rèn)的全生命周期中，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品需求、設(shè)計(jì)模型等數(shù)據(jù)全過(guò)程追溯。產(chǎn)品全生命周…